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Fachbegriffe aus dem Buch und dem fahrphysikalischen Anhang

Dieses Glossar erklärt die verwendeten Begriffe in ihrem jeweiligen Zusammenhang. Die Einträge sind alphabetisch geordnet; englische Fachbegriffe und Abkürzungen stehen unter ihrer gebräuchlichen Bezeichnung. Ähnliche Begriffe werden bewusst voneinander abgegrenzt.

Antiblockiersystem. Es verändert bei drohender Radblockade den Bremsdruck und begrenzt dadurch übermäßigen Bremsschlupf. Die verfügbare Reifenhaftung wird dadurch nicht erhöht.

Beschreibung der Kräfte und Momente, die durch die Luftströmung an Motorrad, Fahrer und Gepäck entstehen. Maßgeblich ist die Bewegung gegenüber der Luft, nicht allein die Geschwindigkeit gegenüber der Straße.

Strecke vom Erkennen eines bremsrelevanten Ereignisses bis zum Stillstand. Sie umfasst den während der Reaktion zurückgelegten Weg und den anschließenden Bremsweg; der Bremskraftaufbau gehört zum tatsächlichen Ablauf dazu.

Geschwindigkeit der Luft relativ zu Motorrad und Fahrer. Gegenwind, Rückenwind und Seitenwind verändern ihren Betrag oder ihre Richtung.

Kupplung, die ein vom Hinterrad zum Motor übertragenes Schleppmoment konstruktionsabhängig begrenzt. Sie kann dadurch starke Hinterradreaktionen im Schubbetrieb oder beim Herunterschalten vermindern.

Einfluss der Antriebs- und Radführungsgeometrie, der dem Einfedern des Hecks beim Beschleunigen entgegenwirkt. Er ist von der Radlastverlagerung zu unterscheiden.

Begrenzte Fähigkeit, Informationen auszuwählen und zu verarbeiten. Sie beeinflusst, welche Veränderungen der Fahrer bemerkt und für seine Entscheidungen nutzt.

Im Fahreralltag verwendete Bezeichnung für eine aufrichtende Wirkung, besonders beim Bremsen in Schräglage. Das dabei wichtige Bremslenkmoment wirkt zunächst um die Lenkachse; die anschließende Rollbewegung entsteht über die gekoppelte Fahrzeugdynamik.

Maß dafür, wie stark sich die Bewegungsrichtung entlang des gefahrenen Weges ändert. Bei einer Kreisbahn entspricht sie dem Kehrwert des Radius.

Länger anhaltende Bindung des Blicks an einen begrenzten Bereich oder ein einzelnes Objekt. Dadurch können andere wichtige Informationen zu wenig beachtet werden; ein Hindernis wird jedoch nicht allein durch das Anschauen mechanisch angesteuert.

Länger anhaltende Bindung des Blicks an einen begrenzten Bereich oder ein einzelnes Objekt. Dadurch können andere wichtige Informationen zu wenig beachtet werden; ein Hindernis wird jedoch nicht allein durch das Anschauen mechanisch angesteuert.

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